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    7 months ago

    C’est pas tant le cote électrique qui coûte cher, mais le composite pour le cadre et les usinages de précision sur matiere a la con pour les parties mobiles. (Je détaille pour les gens qui ne connaissent pas du tout.)

    • innermeerkat@jlai.lu
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      7 months ago

      Et la chaîne de montage probablement moins automatisée + le prix de gros moins important vu qu’on parle pas de millions de véhicules fabriqués ici

      • leftascenter@discuss.tchncs.de
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        7 months ago

        Oui, L’automatisation des fabrication composite c’est encore une techno de labo (en dehors des plaques et cylindres)